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01　カーボンクラウン
	軽量かつ高強度のカーボン素材を採用し、ソールの肉厚をおさえ、さらに軽量化。低重心設計で空気の流れをコントロールする。

02　カップフェース
	溶接をせず、精密なボディ一体型のフェースを開発。トゥ側の反発性能をルール限界内で最大限化することで、従来の性能を発揮し、余剰重量を生み、深く低い重心設計が可能に。	

03　カーボンソール
	軽量かつ高強度のカーボンソールを採用し、余剰重量を生み、深く低い重心設計に貢献。空気抵抗を考慮し、やや斜めに設計することで空気の流れを反映しました。

04　アルミニウムリング
	図の黒い部分にアルミニウムリングを採用。従来のチタンよりも比重が軽く、より一層の余剰重量を生みだすことに成功。重さ・素材の配置が異なり、飛距離や打ちやすさにつながっている。

SIM2 MAX D
	最大限の反発性能 ／ 真っすぐ、より遠くへ ／ ヘッドスピードアップ ／ より大きな寛容性 ／ ドローバ イアス設計	

SIM2 MAX
	 最大限の反発性能 ／ 真っすぐ、より遠くへ ／ ヘッドスピードアップ ／ より大きな寛容性

SIM2
	 最大限の反発性能 ／ 真っすぐ、より遠くへ ／ ヘッドスピードアップ ／ より大きな寛容性 ／ 寛容性と操作性の両立

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01　ポリマーキャップ
	インパクト時の衝撃に対するヘッドの強度を高めると同時に軽量化も実現した新開発デザインを採用。機能にも貢献するバッジデザインにより、飛距離、寛容性、打感、全ての性能が向上しました。

02　フェース / 　03　打感・打音
	中空構造アイアンの要である肉薄フェースの強度と精度を向上させることで、貫通型スピードポケットと共にボールの初速速度をアップ。同時に、エコーダンピングシステムによって打音と打感にもこだわっています。

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