


4年の開発を経て素材を一新。従来比16%高い弾性率の新素材がバネのように機能し、打感を維持したまま前作を凌ぐ圧倒的なボールスピードを実現。

製造工程を刷新し、微細な形状誤差を排除。設計通りの均一な空力パターンが風の影響を抑え、セカンドショット以降の距離のバラつきを最小限に。

新素材マントルで初速を上げつつ、ドライバーでは低スピン化。アイアンやアプローチでは強烈なスピンとソフトな打感を維持し、操作性を両立。

厚さ50μの均一塗装で、ディンプルの液溜まりを解消。乱気流を抑え、肉眼では見えない塗装ムラまで徹底排除することで、弾道のバラつきを低減し、力強く正確な飛びを実現。

低密度コアがソフトな打感と低スピンの飛びを両立。2〜4層目がアイアンの操作性を高め、4〜5層目がグリーン周りで卓越したスピン制御を発揮。全領域で理想の性能を追求。

弾道の頂点までは空気抵抗を極限まで減らし、降下時には空気を掴む特殊形状を採用。滞空時間を伸ばすことで、ティーショットのキャリーと飛距離を最大化させる独自のディンプル設計
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