2024年
ドライバーおすすめランキング15選ドライバー選びのポイントと注意点
ドライバーは、さまざまなメーカーから多様なモデルが登場しており、飛距離や操作性、弾道安定性など、ゴルファーの要求に応える高性能なドライバーが揃っています。
ここでは、ヴィクトリアゴルフのオンラインサイトで売れ筋のドライバー15選をランキング形式でご紹介します。 また、使用するシャフトやヘッドの重心位置、ロフト角などの選び方についても解説していますので、ぜひ参考にして自分に合ったドライバーを見つけてください。
目次
ドライバー選びのポイントと注意点
ドライバーは、さまざまなメーカーから多様なモデルが登場しており、飛距離や操作性、弾道安定性など、ゴルファーの要求に応える高性能なドライバーが揃っています。
ここでは、ヴィクトリアゴルフのオンラインサイトで売れ筋のドライバー10選をランキング形式でご紹介します。 また、使用するシャフトやヘッドの重心位置、ロフト角などの選び方についても解説していますので、ぜひ参考にして自分に合ったドライバーを見つけてください。
ドライバー選びは、ゴルフスコアに大きく影響するため重要です。ポイントとしてまず、自分のスイングスピードに合ったヘッドとシャフトを選ぶことが大切です。重心位置やヘッドの形状によって、ボールの飛び方が変化します。また、適切なロフト角を選ぶことで、最大飛距離を得られます。
注意点として、シャフトの硬さが適切でないと、飛距離や方向性が悪くなることがあります。加えて、ドライバーは価格帯が広く、最新モデルだからといって必ずしも性能が向上するわけではありません。予算と性能のバランスを考慮しながら選びましょう。最後に、試打して実際に使ってみることが最善の選び方です。
ヘッドの形状や重心位置がスイングに与える影響
ヘッドの形状や重心位置はドライバーの性能やスイングに大きく影響します。例えば、重心位置が低く後方にあるヘッドでは、ボールが上がりやすく、高い弾道で飛ぶ特性があります。逆に、重心位置が前方にあると、ボールが上がりにくく、低くて速い弾道が特徴です。
シャフトの素材や硬さが飛距離やスピンに関係する理由
シャフトの素材や硬さは、ボールのスピンや飛距離に影響を与えます。例えば、軽量でしなやかなカーボンシャフトは、スイングスピードが低めのゴルファーが飛距離を伸ばす際に適しています。一方、スチールシャフトは、ヘッドの振り抜きがスムーズにできるため、スピン量が少なくなる傾向にあります。硬さが高いシャフトは、ボールのスピン量が抑えられ、方向性が安定しますが、飛距離が伸びにくくなる可能性もあります。シャフト選びは、自分のスイングスピードやボールの飛び方によって適切なものを選ぶことが重要です。
ロフト角の選択と打ち出し角の最適化
ロフト角は、ドライバーのヘッドによるボールの打ち出し角度を決定する重要な要素であり、ゴルファーにとって飛距離やスピンの調整に不可欠です。適切なロフト角の選択は、飛距離を最大化し、ミスショット時のロスを最小限にするために必要です。
具体的には、スイングスピードが速いゴルファーは、低ロフトのドライバーが適しています。これは、高い初速が得られ、スピンが抑えられるからです。逆に、スイングスピードが遅いゴルファーは、高ロフトのドライバーが適しています。これは、ボールが上がりやすく、飛距離が伸びるためです。
しかし、一概にロフト角だけで選ぶのではなく、自分のスイングと合ったシャフトやヘッドの形状も考慮しましょう。また、最新のドライバーモデルでは、ロフト角やフェース角を調整できる機能がついているものも多く、自分に最適な打ち出し角を簡単に見つけられます。
最適な打ち出し角を見つけるためには、実際に試打することが大切です。
ミスショットに強いドライバーの特徴
ミスショットに強いドライバーは、その性能により多くのゴルファーに魅力的です。ここでは、ミスショットに強いドライバーの特徴を解説します。
- 広いスイートスポット: ヘッドの重心を最適化し、スイートスポットを広げることで、ボールのヒットポイントがずれても安定した飛距離と弾道が得られます。
- 高反発フェース: 反発力の高いフェース設計は、ミスショット時でも初速を落とさず飛距離が伸びます。
- 高い慣性モーメント: ヘッドの重心が低く、後方に配置されていると、ミスショット時のヘッドのブレが抑えられ、安定した弾道が得られます。
- シャフトの選択: 自分のスイングに合ったシャフトを選ぶことも、ミスショットに強いドライバーのポイントです。適切なシャフトを選ぶことで、スイング時の安定感が向上し、方向性が良くなります。
人気メーカーは、これらの要素を考慮したミスショットに強いドライバーを開発しており、ゴルファーのスコアアップに貢献しています。
人気メーカー別のドライバー特徴と評価
ここでは、人気メーカー別のドライバーの特徴とおすすめ商品を紹介します。
- キャロウェイ: 革新的な技術と高い性能で支持されており、飛距離と操作性に優れたモデルが多いです。
- テーラーメイド: 独自のスピードポケット技術やカーボンクラウン構造で、高い反発力と安定性が特徴です。
- ゼクシオ: シリーズのモデルは、軽量で高反発の設計が特徴であり、幅広いゴルファーに支持されています。
- ブリヂストン: 高い直進性と安定性を備えたヘッド設計で、飛距離性能が評価されています。
- タイトリスト: 最新の素材とテクノロジーによって操作性とコントロール性が優れており、様々なニーズに合わせたモデルが展開されています。
- コブラ：低スピン設計で、強い弾道で飛距離アップを実現してくれます。また、ミスヒットに強い設計で、曲がりを抑えた安定したショットが可能です。
これらのメーカーは、独自の技術や設計により、優れたドライバーを提供しています。
キャロウェイのおすすめドライバー
キャロウェイ（CALLAWAY）（メンズ）パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー(1W、ロフト10.5度)TENSEI 50 for Callaway
総数100万以上のスイングデータをインプット
●番手:1W
●シャフト:TENSEI 50 for Callaway
●ロフト角(°):10.5
ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g
ヘッド体積(cm3):460
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります
キャロウェイ（CALLAWAY）（メンズ）パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバー(1W、ロフト10.5度)TENSEI 50 for Callaway
適度なドローバイアスで
安定性にも優れたMAX D
●番手:1W
●シャフト:TENSEI 50 for Callaway
●ロフト角(°):10.5
ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g
ヘッド体積(cm3):460
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります
キャロウェイ（CALLAWAY）（メンズ）パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー(1W、ロフト9度)TENSEI 50 for Callaway
リアルなスイングデータにより生まれた
新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル
●番手:1W
●シャフト:TENSEI 50 for Callaway
●ロフト角(°):9
ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):約305
シャフト重量(g):約57.5
バランス:D3
トルク:5.0
キックポイント:中調子
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
キャロウェイ（CALLAWAY）（メンズ）パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバー(1W、ロフト10.5度)TENSEI 40 for Callaway
楽に大きくつかまえて飛ばせる
軽量モデルのMAX FAST
●番手:1W
●シャフト:TENSEI 40 for Callaway
●ロフト角(°):10.5
長さ:45.75
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g
ヘッド体積(cm3):460
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
キャロウェイ（CALLAWAY）（メンズ）パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバー(1W、ロフト9度)TENSEI 50 for Callaway
適度なドローバイアスで
安定性にも優れたMAX D
●番手:1W
●シャフト:TENSEI 50 for Callaway
●ロフト角(°):9
左右:右
フレックス:S
長さ:45.5
ライ角(°):60
ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):約305
シャフト重量(g):約57.5
バランス:D3
トルク:5.0
キックポイント:中調子
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
テーラーメイドのおすすめドライバー
テーラーメイド（TAYLORMADE）（メンズ）Qi10 MAX ドライバー(1W ロフト10.5度)Diamana BLUE TM50
さらにぶっ飛ぶ、
次世代のスピード
●番手:1W
●シャフト:Diamana BLUE TM50
●ロフト角(°):10.5
ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)
ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
ヘッド体積(cm3):460
付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
テーラーメイド（TAYLORMADE）（メンズ）Qi10 MAX ドライバー(1W ロフト9度)Diamana BLUE TM50
さらにまっすぐ飛ぶ、
次世代のやさしさ
●番手:1W
●シャフト:Diamana BLUE TM50
●ロフト角(°):9
左右:右
フレックス:S
長さ:45.25
ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)
ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):310
シャフト重量(g):58
バランス:D3.5
トルク:4.3
キックポイント:中
付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
テーラーメイド（TAYLORMADE）（メンズ）Qi10 ドライバー(1W ロフト9度)Diamana BLUE TM50
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、
「Qi10」フェアウェイウッド
●番手:1W
●シャフト:Diamana BLUE TM50
●ロフト角(°):9
左右:右
フレックス:S
長さ:45.5
ライ角(°):56(STD)-60(UPRT)
ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):307
シャフト重量(g):58
バランス:D2
トルク:4.3
キックポイント:中
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
テーラーメイド（TAYLORMADE）（メンズ）Qi10 ドライバー(1W ロフト10.5度)Diamana BLUE TM50
ツアーでも実証された
ハイパフォーマンス
●番手:1W
●シャフト:Diamana BLUE TM50
●ロフト角(°):10.5
ライ角(°):56(STD)-60(UPRT)
ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
ヘッド体積(cm3):460）
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
テーラーメイド（TAYLORMADE）（メンズ）Qi10 ドライバー(1W ロフト9度)Tour AD VF-6
大人気ブランド！
10本セットでお得な価格。
●番手:1W
●シャフト:Tour AD VF-6
●ロフト角(°):9
左右:右
フレックス:S
長さ:45.25
ライ角(°):56 (STD) - 60 (UPRT)
ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):313
シャフト重量(g):65
バランス:D3.5
トルク:3.3
キックポイント:中元
付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
ピンのおすすめドライバー
ピン（PING）（メンズ）G430 MAX 10K ドライバー(1W ロフト10.5度)ALTA J CB BLACK
PING市場
最大のMOI
●番手:1W
●シャフト:ALTA J CB BLACK
●ロフト角(°):10.5
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】T9S+チタン【ボディ】811チタン【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):460
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ
グリップ:GP 360 TOUR VELVET AQUA
ピン（PING）（メンズ）G430 MAX 10K ドライバー(1W ロフト9度)PING TOUR 2.0 CHROME 65
人気のG430から
新モデル「MAX 10K」誕生
●番手:1W
●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65
●ロフト角(°):9
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】T9S+チタン【ボディ】811チタン【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):460
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ
グリップ:GP 360 TOUR VELVET AQUA
ピン（PING）（メンズ）G430 MAX 10K ドライバー(1W ロフト9度)ALTA J CB BLACK
慣性モーメント上下左右10,000超えの
ブレないヘッド
●番手:1W
●シャフト:ALTA J CB BLACK
●ロフト角(°):9
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】T9S+チタン【ボディ】811チタン【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):460
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ
グリップ:GP 360 TOUR VELVET AQUA
ピン（PING）（メンズ）G430 MAX 10K ドライバー(1W ロフト10.5度)PING TOUR 2.0 CHROME 65
ヘッドの投影面積が拡大した
460ccヘッドで深低重心設計を実現
●番手:1W
●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65
●ロフト角(°):10.5
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】T9S+チタン【ボディ】811チタン【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):460
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ
グリップ:GP 360 TOUR VELVET AQUA
ピン（PING）（メンズ）G430 MAX 10K HL ドライバー(1W ロフト10.5度)SPEEDER NX 35
カーボンフライラップ・テクノロジー採用で
ミスに強い低重心設計
●番手:1W
●シャフト:SPEEDER NX 35
●ロフト角(°):10.5
左右:右
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】T9S+チタン【ボディ】811チタン【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):460
シャフト重量(g):38
トルク:6.3
キックポイント:先調子
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ
グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA
試打でクラブの感覚を掴もう
ここまでで紹介したキャロウェイ、テーラーメイド、ピンのドライバーは、それぞれの特徴や性能が異なります。
試打なども行ってみることで、スペック表からは分からない感覚をつかむこともできると思いますので、ヴィクトリアゴルフの各店舗での試打もおすすめです。試打については事前に各店舗にお問い合わせください。
ヴィクトリアゴルフの店舗一覧