●ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良いVスチールソールを進化させ、更なる低重心に。シリーズ最大のカーボンクラウンボディとロフトアップ設計で、よりやさしく高弾道と飛距離を実現。軽量カーボンクラウンを採用し、ヘッド体積を195ccへと大型化。ヘッドの大型化を図ったことで、慣性モーメントが向上し、驚きの飛距離と高弾道、そしてつかまりのいい、やさしく狙えるフェアウェイウッド。
【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
●付属品:専用ヘッドカバー
グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)
左右:右
フレックス:R
番手:W5
シャフト:TENSEI BLUE TM50
ロフト:19
長さ:42.25
ライ角(°):57.5
ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/マレージング鋼 [C300]
ヘッド体積(cm3):165
シャフト重量(g):約47
バランス:D2
トルク:5
キックポイント:中
左右:右
フレックス:SR
番手:W5
シャフト:TENSEI BLUE TM50
ロフト:19
長さ:42.25
ライ角(°):57.5
ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/マレージング鋼 [C300]
ヘッド体積(cm3):165
シャフト重量(g):約49
バランス:D2
トルク:4.8
キックポイント:中
左右:右
フレックス:S
番手:W5
シャフト:TENSEI BLUE TM50
ロフト:19
長さ:42.25
ライ角(°):57.5
ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/マレージング鋼 [C300]
ヘッド体積(cm3):165
シャフト重量(g):約51
バランス:D2
トルク:4.4
キックポイント:中
[ご注意]
※商品画像は、イメージ画像となります。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
【商品に関するご注意】
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