
2層構造がもたらす、 高次元のクッション性と安定性 上下のミッドソールで異なる硬度のMIZUNO ENERZY NXTを搭載。前足部は約6mm,後足部は約4mm厚さがUPし、前作よりもクッション性が約17%、反発性が約19%向上。

シリーズ初 フルレングスウエーブプレート採用 シリーズ初のフルレングスプレートを採用。着地から蹴り出しまでのスムーズな足運びをサポート。

安定感を重視した ワイドゲージ設計 前作から中足部が約14mm、後足部が約4mm広く設計。ミッドソールが厚くなった分、安定感を重視した設計。